集團(tuán)總工辦組織開展專家寶遠(yuǎn)程視頻會議系統(tǒng)使用培訓(xùn)
為高效開展各類技術(shù)審查工作,節(jié)約會務(wù)費(fèi)用支出,更好的落實(shí)集團(tuán)公司下發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范軌道交通工程技術(shù)審查工作的通知》(南軌發(fā)【2017】57號)要求,我公司轉(zhuǎn)變管理思路,創(chuàng)新管理方式,引入了專家寶遠(yuǎn)程視頻會議系統(tǒng),并要求今后除大型審查或者需專家親自到場的審查會議以外,其他的技術(shù)審查或?qū)<易稍儠h中,將推薦優(yōu)先采用專家寶平臺遠(yuǎn)程視頻會議模式。
為更好的便于集團(tuán)公司各個部門、分子公司在今后的工作中順利應(yīng)用專家寶平臺遠(yuǎn)程視頻會議系統(tǒng),總工辦于2018年4月13日上午組織開展了一次專家寶平臺的使用培訓(xùn)會,會議邀請了專家寶平臺系統(tǒng)的開發(fā)公司上海會米策信息科技有限公司的董青老師對專家寶視頻會議系統(tǒng)的使用方式進(jìn)行了詳細(xì)的講解,并通過現(xiàn)場演示會議發(fā)起、專家邀請、視頻控制操作、音頻調(diào)試以及會議紀(jì)要上傳等步驟,完整的展示了使用專家寶系統(tǒng)開展專家審查會議的全過程。
專家審查是工程建設(shè)和管理過程中保障安全和質(zhì)量的重要技術(shù)咨詢方式,貫穿于我市軌道交通建設(shè)中的各個環(huán)節(jié),包括規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和運(yùn)營等。近年來,隨著我市軌道交通建設(shè)和運(yùn)營的全面發(fā)展,涉及到專家審查的事項(xiàng)不斷增多,而軌道交通行業(yè)在廣西尚屬新興行業(yè),區(qū)內(nèi)的技術(shù)專家儲備非常有限,現(xiàn)階段需要借助外地專家的力量,對我市軌道交通工程建設(shè)和運(yùn)營中的重大技術(shù)方案進(jìn)行咨詢,因此,在公司管理過程中,涉及到的專家審查費(fèi)用成本不斷增多,并且邀請外地專家來南寧參加評審旅途勞頓、往返旅行時間長、參會的旅差費(fèi)用較高,會務(wù)工作協(xié)調(diào)量大、時間長,效率較低,不利于工作推進(jìn)的開展。在我公司引入專家寶遠(yuǎn)程視頻會議系統(tǒng)之后,能夠借助專家寶平臺,實(shí)現(xiàn)與專家遠(yuǎn)程咨詢的在線工作模式,解決了在現(xiàn)實(shí)遠(yuǎn)距離咨詢中溝通效率低、咨詢成本高的問題,對我公司今后借鑒行業(yè)領(lǐng)域?qū)<夜ぷ鹘?jīng)驗(yàn)和智慧,創(chuàng)新會議專家咨詢方式、提高我市軌道交通整體建設(shè)水平等具有重要的意義。