2018年5月31至6月1日，南寧市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)梁展凡在市交通運(yùn)輸局主持召開(kāi)了《南寧市軌道交通1號(hào)線正式運(yùn)營(yíng)前評(píng)估報(bào)告》專(zhuān)家評(píng)審會(huì)，會(huì)議邀請(qǐng)上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)周淮擔(dān)任專(zhuān)家組組長(zhǎng)，并邀請(qǐng)來(lái)自自治區(qū)道路運(yùn)輸管理局、廣西大學(xué)、上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院、上海市交通運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)的業(yè)內(nèi)專(zhuān)家參加評(píng)審。自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、市相關(guān)職能部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)和代表，集團(tuán)公司總工程師張世榮參加了本次評(píng)審。
       與會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、專(zhuān)家和代表聽(tīng)取了南寧市軌道交通1號(hào)線正式運(yùn)營(yíng)前評(píng)估項(xiàng)目組對(duì)軌道交通1號(hào)線試運(yùn)營(yíng)情況的評(píng)估匯報(bào)，并細(xì)致審閱了《城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)前的評(píng)估研究—南寧市軌道交通1號(hào)線正式運(yùn)營(yíng)前評(píng)估報(bào)告》及有關(guān)資料后，就相關(guān)情況進(jìn)行了認(rèn)真的討論和交流。
       在經(jīng)過(guò)充分交流、討論和咨詢(xún)后，專(zhuān)家組一致認(rèn)為：南寧市軌道交通1號(hào)線試運(yùn)營(yíng)安全管理及主要服務(wù)指標(biāo)，達(dá)到了《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定；設(shè)施設(shè)備運(yùn)行狀況穩(wěn)定，運(yùn)營(yíng)安全受控；管理體系運(yùn)轉(zhuǎn)良好，為轉(zhuǎn)入正式運(yùn)營(yíng)奠定了良好的基礎(chǔ)。專(zhuān)家組建議：基于《評(píng)估報(bào)告》的研究成果，南寧市軌道交通1號(hào)線可按照國(guó)家、自治區(qū)和南寧市的相關(guān)程序適時(shí)轉(zhuǎn)入正式運(yùn)營(yíng)。
       同時(shí)專(zhuān)家組還認(rèn)為：本次評(píng)估所采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)合理規(guī)范，采取的技術(shù)路線、流程和方法合理先進(jìn)，評(píng)估的內(nèi)容和范圍細(xì)致全面，建議適當(dāng)補(bǔ)充內(nèi)容后，可作為后續(xù)國(guó)內(nèi)軌道交通線路正式運(yùn)營(yíng)評(píng)審的標(biāo)準(zhǔn)化文件。
       此次開(kāi)展的南寧市軌道交通1號(hào)線正式運(yùn)營(yíng)前的評(píng)估研究，是南寧軌道進(jìn)行的一次具有前瞻性的研究，是國(guó)內(nèi)首次對(duì)城市軌道交通進(jìn)行正式運(yùn)營(yíng)前的安全評(píng)估，在國(guó)內(nèi)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)史上具有里程碑式的意義，其研究符合《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于保障城市軌道交通安全運(yùn)行的意見(jiàn)》（國(guó)辦發(fā)〔2018〕13號(hào)）、《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》（中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部令2018年第8號(hào)）的精神。其評(píng)估方法、評(píng)估要素、評(píng)估程序?qū)橥七M(jìn)城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)化提供重要的依據(jù)，并將為后續(xù)國(guó)內(nèi)其他城市開(kāi)展城市軌道交通正式運(yùn)營(yíng)評(píng)估提供借鑒。