4月17日上午10時(shí)10分，記者獲悉，中鐵三局承建的西安地鐵3號(hào)線務(wù)莊-國際港務(wù)區(qū)間跨繞城高速50m鋼混結(jié)合梁架設(shè)圓滿完成。
        此次施工的地鐵3號(hào)線務(wù)莊站——國際港務(wù)區(qū)站區(qū)間為高架敷設(shè)，該區(qū)間有一處50m鋼砼結(jié)合梁為上跨繞城高速公路北段7km處設(shè)計(jì)。此次吊裝的鋼梁梁高3.4m，其中鋼梁高3m，鋼梁共計(jì)3片，每片重達(dá)84t。由于鋼梁較長，梁片制作要求工藝較高，必須整體吊裝。經(jīng)過兩次專家論證會(huì)最終確定采用一臺(tái)300t、一臺(tái)240t大型汽車吊分三次吊裝的方式進(jìn)行架設(shè)，經(jīng)過多次與交警、路政部門研究，確定4月16日上午9時(shí)開始對(duì)繞城高速公路新筑收費(fèi)站至杏園收費(fèi)站進(jìn)行臨時(shí)封閉，確保吊裝工作順利進(jìn)行。
        按計(jì)劃，最后一組鋼結(jié)構(gòu)架設(shè)之后，施工人員還將對(duì)新架設(shè)的鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行橫向焊接。隨后，還要在新架設(shè)的鋼結(jié)構(gòu)橋面上澆筑完成40cm的混凝土。