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沈陽(yáng)地鐵九號(hào)線(xiàn)采用泥水加壓式盾構(gòu)施工

  • 發(fā)布時(shí)間:2013-12-02
  • 信息來(lái)源:沈陽(yáng)日?qǐng)?bào)
  • 作者:沈陽(yáng)日?qǐng)?bào)
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        11月30日,中鐵十二局的工人們正在地鐵九號(hào)線(xiàn)汪河路車(chē)站施工。當(dāng)日,準(zhǔn)備做泥水加壓式盾構(gòu)施工的泥水站建成完工。據(jù)悉,泥水加壓式盾構(gòu)原理是盾構(gòu)推進(jìn)時(shí)由旋轉(zhuǎn)刀盤(pán)切削下來(lái)的土砂經(jīng)攪拌裝置攪拌后,形成高濃度泥水,經(jīng)過(guò)處理后再循環(huán)到開(kāi)挖面,確保開(kāi)挖面的穩(wěn)定。
        相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,汪河路站是目前九號(hào)線(xiàn)中施工進(jìn)度最快的一站,預(yù)計(jì)12月份安裝后使用盾構(gòu)機(jī)下穿渾河。