首列地鐵7月"到家"9月"試跑" 南昌地鐵即將進入運營籌備階段
南昌地鐵即將從“冷冰冰”的施工階段,進入運營籌備階段。4月24日,記者從南昌軌道交通集團獲悉,7月初,南昌地鐵1號線首列車輛將“到家”,在經(jīng)安裝、調(diào)試等工作后,預(yù)計9月會啟動四站三區(qū)間試驗收的調(diào)試工作。此外,2號線中心城區(qū)站點將在6月開工建設(shè),目前,備受市民關(guān)注的交通疏解方案仍在等待批復(fù)。
據(jù)了解,今年地鐵1號線將全面完成24座車站主體結(jié)構(gòu)和瑤湖定修段、蛟橋停車場的施工,全線實現(xiàn)“洞通”,基本完成附屬結(jié)構(gòu)施工;全面開始車站裝修、設(shè)備安裝以及信號系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)等工程施工,基本完成鋪軌工作。
隨著基礎(chǔ)建設(shè)的陸續(xù)完工,地鐵1號線的運營籌備工作也將全面展開,為明年底的正式通車奠定基礎(chǔ)。為了保障南昌地鐵建設(shè)、運營順利進行,南昌引進了上海申通地鐵集團作為“顧問”。南昌地鐵開通運營后,上海合作方還會派有經(jīng)驗的運營管理人員來南昌指導(dǎo)保駕護航1年。
目前,南昌地鐵首列車輛已經(jīng)在長春開始裝配。南昌地鐵將統(tǒng)一采用鋼輪鋼軌制式B型車,按照6節(jié)車廂編組,整列車可乘載1400余人,最高時速80公里,車身外形設(shè)計將融合南昌本土文化元素。
4月14日,地鐵1號線艾溪湖東站至定修井區(qū)間實現(xiàn)雙向貫通。這一區(qū)間是1號線的地鐵列車進出定修段進行調(diào)試、檢修等工作的必經(jīng)之路,也為今年預(yù)計在9月開始的地鐵列車動態(tài)調(diào)試試驗奠定基礎(chǔ)。動車調(diào)試是各條地鐵線開通前的必經(jīng)流程,主要進行車輛性能和信號系統(tǒng)等功能調(diào)試及驗證等。
“地鐵2號線已全線開工,面臨最大的難點就是交通疏解?!蹦喜壍澜煌瘓F相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,地鐵2號線設(shè)21個車站,其中,有9個位于老城區(qū),不可避免地會給老城區(qū)交通“添堵”。老城區(qū)站點施工計劃在6月份啟動,交通疏解方案經(jīng)過多次論證,目前正在等有關(guān)部門批復(fù)。