試跑好一段時(shí)間了，理論上說(shuō)，地鐵10號(hào)線、機(jī)場(chǎng)線目前都具備了通車條件。現(xiàn)代快報(bào)記者昨天了解到，這兩條線醞釀同步通車，目標(biāo)日期為7月1日。
        另外，備受市民關(guān)注的地鐵3號(hào)線進(jìn)展也非常順利，過(guò)江盾構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，截至5月底還剩398米。

        本周召開(kāi)試運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)審會(huì)
        目前，青奧前通車的3條線——10號(hào)線、機(jī)場(chǎng)線、寧天城際都在試跑。按照標(biāo)準(zhǔn)，試運(yùn)行3個(gè)月后就具備通車條件。這也意味著，10號(hào)線（2月份開(kāi)始上線試跑）最快5月可通車，機(jī)場(chǎng)線（3月10日空載試運(yùn)行）6月可通，寧天城際（4月23日試跑）則要到7月。
        可是，已具備通車條件的兩條線目前都靜悄悄的，究竟哪條先通車？昨天，現(xiàn)代快報(bào)記者了解到，本周將先后召開(kāi)地鐵10號(hào)線一期及寧高城際一期（機(jī)場(chǎng)線）工程竣工驗(yàn)收會(huì)、地鐵10號(hào)線及機(jī)場(chǎng)線試運(yùn)營(yíng)基本條件評(píng)審會(huì)，然后打報(bào)告到市政府，獲批即可通車。
        據(jù)透露，目前初定的目標(biāo)通車時(shí)間為7月1日，10號(hào)線與機(jī)場(chǎng)線擬同步通車，而寧天城際則要稍遲一些。
        按里程計(jì)價(jià)，新街口到祿口機(jī)場(chǎng)只需7元
        新線通車后，對(duì)南京市民來(lái)說(shuō)，地鐵將有兩大變化：票價(jià)和車型。
        南京正在運(yùn)營(yíng)的地鐵1號(hào)線及2號(hào)線，均為A型車，而機(jī)場(chǎng)線將采用B型車，“體形”比A型車更“苗條”。1、2號(hào)線列車每組座椅能坐6個(gè)人，機(jī)場(chǎng)線每組座椅設(shè)置為7人，老弱病殘?jiān)袑Ｗ奈恢脧脑瓉?lái)分布在車廂兩端，改為平均分布在車廂，每節(jié)車廂4個(gè)。去機(jī)場(chǎng)的旅客可能會(huì)攜帶大件行李，所以車廂兩端設(shè)置了不銹鋼行李架。
        機(jī)場(chǎng)線最大的“亮點(diǎn)”是時(shí)速最高可達(dá)100公里，平均時(shí)速80公里左右。而1、2號(hào)線地鐵設(shè)計(jì)時(shí)速只有80公里，平均時(shí)速三四十公里。通車后，市民在南京南站乘機(jī)場(chǎng)線到祿口機(jī)場(chǎng)，只需半小時(shí)左右，從新街口到機(jī)場(chǎng)50多分鐘。
        票價(jià)變化是由計(jì)站式收費(fèi)改為按里程計(jì)價(jià)。根據(jù)新票價(jià)方案，10號(hào)線全程21.6公里，票價(jià)最高4元。機(jī)場(chǎng)線不搞“特殊化”，也是按里程計(jì)價(jià)。坐機(jī)場(chǎng)線從南京南站到祿口機(jī)場(chǎng)5元，從新街口到祿口機(jī)場(chǎng)7元。
        3號(hào)線正線鋪軌已完成80%
        過(guò)江盾構(gòu)還剩300多米
        “過(guò)江難”的問(wèn)題一直困擾著江北居民。
        10號(hào)線開(kāi)通后，從浦口城西路到安德門只需大約20分鐘，方便換乘到達(dá)主城區(qū)的任一站點(diǎn)。
        建設(shè)部門介紹，目前10號(hào)線規(guī)劃行車間隔大約6分鐘，算上中間換乘以及等車的時(shí)間，10號(hào)線通車后，從浦口到新街口時(shí)間將縮短為40分鐘，比坐公交車節(jié)省20~30分鐘。
        不過(guò)，六合市民地鐵直達(dá)主城還要再等等。根據(jù)規(guī)劃，通過(guò)寧天城際在泰馮路站與地鐵3號(hào)線進(jìn)行換乘，從六合到主城區(qū)只需半個(gè)小時(shí)。不過(guò)，地鐵3號(hào)線預(yù)計(jì)要到年底才能開(kāi)通。
        昨天，地鐵官方微博透露，截至5月底，在地鐵3號(hào)線新建的28座車站中除上元門站外，其余27座車站已全面轉(zhuǎn)入附屬結(jié)構(gòu)和站內(nèi)裝修施工階段。54條盾構(gòu)隧道（單線）中，已有51條隧道貫通，3條隧道正在掘進(jìn)。正線鋪軌已完成總量的80%。當(dāng)前過(guò)江盾構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，還剩398米。如果不出意外，6月底前就能實(shí)現(xiàn)隧道貫通。