本報訊（記者蔣心怡）昨天，記者在位于新區(qū)發(fā)展路與惠昌路交叉口的發(fā)展路站看到，兩臺挖土機正在一上一下開挖土體，該站基坑開挖工作已經開始，這也是地鐵3號線首個主體結構開挖的車站。

        據(jù)介紹，車站全長196.6米，寬度為19.7米，開挖深度為16.6米，相當于5層樓房的高度。發(fā)展路站自今年3月1日開工以來，5月6日進行地下連續(xù)墻施工，6月27日地墻全部完成形成封閉，8月31日通過車站基坑開挖關鍵節(jié)點驗收，具備開挖條件，于昨天正式開挖，成為3號線第一座開挖的車站。
        項目總工許海嘯介紹，雖然車站周邊環(huán)境較為空曠，但基坑周邊管線密布，分別有燃氣、污水、自來水、雨水、弱電等重要管線，最近的污水管距離基坑僅僅8米多。而且經過前期測量，開挖時粉土粉砂層厚達8-12米，土層含水量大，滲透性強，容易涌水涌砂，施工也面臨一定的挑戰(zhàn)。項目部將嚴格做好數(shù)據(jù)監(jiān)測，并加強基坑巡視，保證施工的高效和平穩(wěn)。
        3號線是軌道交通兩縱兩橫“井”字形線網的收官之作，起于滬寧城際新區(qū)站，終至夷亭路，沿線經過高新區(qū)、姑蘇區(qū)、吳中區(qū)、工業(yè)園區(qū)，全長45.2公里，設站37座，其中換乘站14座。目前，3號線已招標的23個站點全部開工，除發(fā)展路站外，另有4個站點完成圍護結構施工，等待車站主體結構開挖。