“以前這里滿是黃土，人煙少雜草多?，F(xiàn)在高樓大廈拔地而起，連地鐵都要穿地而過(guò)了。”在南寧市軌道交通1號(hào)線萬(wàn)象城站施工現(xiàn)場(chǎng)，朱冬正在忙著施工協(xié)調(diào)。作為一個(gè)土生土長(zhǎng)的南寧人，朱冬親眼見(jiàn)證著南寧的城市變遷與發(fā)展；而作為一名南寧地鐵的施工建設(shè)者，朱冬親身參與并為南寧的軌道交通建設(shè)貢獻(xiàn)出自己的一份光和熱，這讓身為南寧人的他頗為自豪。
    在南寧生活了這么多年，朱冬平時(shí)的出行一直都是靠公共交通，“希望交通能少一些擁堵，行車(chē)更快一點(diǎn)。”。在朱冬的印象里，南寧在五年以前的交通都還算順暢，但隨著城市的飛速發(fā)展，私家車(chē)越來(lái)越多，城市道路也越來(lái)越擁堵。
   “以前從埌東一帶到動(dòng)物園也就半個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在一到17時(shí)之后的下班高峰期，民族大道、市中心、廣西大學(xué)一帶車(chē)輛寸步難行，最久的一次我花了一個(gè)半小時(shí)?！敝於f(shuō)，若地鐵開(kāi)通后，對(duì)于像他這樣的上班族而言將不會(huì)再受到堵車(chē)的困擾。“地鐵都在主干道設(shè)站，覆蓋市區(qū)眾多的商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、學(xué)校、醫(yī)院，都是準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)出準(zhǔn)點(diǎn)達(dá)到，無(wú)論到達(dá)城市的哪個(gè)角落，都是1小時(shí)之內(nèi)達(dá)到，市民要是乘坐地鐵出行將十分快捷便利。”朱冬說(shuō)，他之前也在重慶負(fù)責(zé)過(guò)地鐵站的施工建設(shè)，他們只花了不到兩年時(shí)間就將工程建成完工，為山城的千萬(wàn)市民出行帶去了實(shí)實(shí)在在的方便和快捷。
    在萬(wàn)象城站項(xiàng)目工地現(xiàn)場(chǎng)，一條三十多米長(zhǎng)的鋼筋籠橫在工地內(nèi)，五六個(gè)工人正在對(duì)其進(jìn)行緊張的焊接和測(cè)量。看到有工人沒(méi)有按照要求佩戴安全帽，朱冬馬上進(jìn)行了安全提醒?！懊織l鋼筋之間的間距、焊點(diǎn)以及鋼筋的長(zhǎng)度大小都是有著嚴(yán)格規(guī)定的，作工
人也都是要統(tǒng)一培訓(xùn)，每一個(gè)細(xì)節(jié)我們都要進(jìn)行嚴(yán)格的要求。”朱冬說(shuō)，只有一絲不茍，施工才會(huì)更快一些，給市民造成的不便才會(huì)更
少一點(diǎn)。
    作為一名地鐵建設(shè)者，朱冬期盼著南寧的地鐵能夠快點(diǎn)建好開(kāi)通，讓市民盡早享受到便捷快速的軌道交通，不再受到擁堵之苦。