南寧地鐵2號線白沙大道站及石柱嶺站，將于今明兩日開始圍擋封閉施工，兩個站點都位于星光大道上，現(xiàn)階段圍擋不改變交通現(xiàn)狀，過往車輛可以從圍擋兩側(cè)通行。不過路幅縮小將導(dǎo)致道路通行率大幅下降，交警部門建議，開車最好繞行五一路、南建路、亭洪路、白沙大道、江南大道和亭江路等周邊道路。
        白沙大道站一期圍擋29個月
        ●范圍：鳳凰小區(qū)門口至石柱嶺加油站前 ●提醒：臨時通道較窄易擁堵，盡量繞行
        白沙大道站為地鐵2號線的第7座車站，車站位于星光大道上。記者昨日在施工現(xiàn)場看到，圍擋呈長方形布置在星光大道的道路中央，范圍為白沙星光立交橋北端的鳳凰小區(qū)門口至石柱嶺加油站前。
        項目經(jīng)理李建虎介紹，白沙大道站主體結(jié)構(gòu)施工一期圍擋利用星光大道主道位置，封閉長度約為405米。根據(jù)工期計劃，圍擋封閉時間為2014年3月28日至2016年8月30日，時長共29個月。
        星光大道寬50米，雙向6車道，是南寧市江南區(qū)重要的交通干道之一，車流量人流量大，周邊建筑物密集，圍擋施工之后市民途經(jīng)該路段要怎么走呢？
        據(jù)悉，為了社會車輛通行安全和施工安全，車站主體施工期間交通疏解方案為利用星光大道兩側(cè)綠化帶、側(cè)分帶和原非機動車道拓寬為主車道，并將部分人行道改建為非機動車道，該項工作已經(jīng)完成。也就是說，白沙大道站一期圍擋封閉后，市民可以從圍擋東西兩側(cè)通行。另外，公交車站由原來位置（石柱嶺加油站南側(cè)）遷移至人行天橋北側(cè)。
        不過，交警部門提醒，鑒于臨時通道只有“2主車道+1非機動車道+1人行道”的通行條件，道路狹窄，車流量一大極易發(fā)生擁堵，市民駕車還請盡量避開該區(qū)域。
        石柱嶺站一期圍擋6個月
        ●范圍：星光大道與亭洪路交叉口處 ●提醒：路幅縮小，建議繞行周邊路段
        白沙大道站往北就是地鐵2號線的第8座車站——石柱嶺站，位于星光大道與亭洪路交叉口處，該站為地下兩層島式車站。
        據(jù)悉，2號線大部分車站都采用明挖的施工方法，只有石柱嶺站和福建園站采用先把中間部分施工完畢，搭設(shè)便橋恢復(fù)交通后，再進行車站兩端的施工。“這主要是考慮到交通影響，盡量減輕道路交通壓力”，石柱嶺站項目經(jīng)理李榮偉說。
        石柱嶺站一期圍擋時間為3月29日至9月29日，時長共6個月。在此期間，途經(jīng)該處的社會車輛與公交車等交通都會受到一定影響，南寧市公安局交警支隊五大隊副大隊長韋東明介紹了交通組織方案。一期圍擋施工按現(xiàn)狀的交通組織方式不做太大的改變，車輛按信號燈控制放行，左轉(zhuǎn)綠燈亮?xí)r，左轉(zhuǎn)車輛從圍擋左側(cè)通行（不按環(huán)島方式通行）；直行綠燈亮?xí)r，直行車輛從圍擋右側(cè)通行。
        雖然圍擋不改變交通現(xiàn)狀，但路幅縮小，星光大道的通行率將大幅下降，高峰期交通壓力影響增大。因此，韋東明提醒廣大司機朋友，為了不影響廣大群眾的出行，行經(jīng)圍擋路段時，建議繞行周邊的五一路、南建路、亭洪路、白沙大道、江南大道、亭江路等
        2號線即將全線圍蔽施工
        ●工程：共設(shè)18座車站，計劃2017年試運營
        ●提醒：施工對交通造成一定影響，望諒解
        地鐵2號線工程于去年12月開展各項前期工作，現(xiàn)即將進入全面開工建設(shè)階段。根據(jù)工程總體工籌安排，2號線計劃于2017年開通試運營。
        據(jù)悉，2號線線路總長約21km，共設(shè)18座車站，均為地下站，分別為：玉洞站、金象站、石子塘站、大沙田站、五象大道站、江南客運站、白沙大道站、石柱嶺站、福建園站、體育館站、朝陽廣場站、火車站站、友愛站、友愛北站、秀廂站、蘇蘆站、安吉客運站、西津站。
        以上所有站點中，朝陽廣場站、火車站站已與南寧市軌道交通1號線同步實施建設(shè)，體育館站和友愛站作為2號線試驗站已先期開工，剩余車站將同期施工，屆時將對2號線全線的施工區(qū)域進行圍蔽。施工期間會對沿線各單位、商家及居民小區(qū)的交通出行造成不便，請市民支持諒解。