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銀海大道金象站圍擋施工13個月

  • 發(fā)布時間:2014-05-06
  • 信息來源:南寧晚報
  • 作者:韓沛
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        本報訊(記者 韓沛)位于銀海大道的南寧地鐵2號線金象站今日起實行封閉施工,現(xiàn)階段圍擋不改變交通現(xiàn)狀,過往車輛可以從圍擋兩側通行。但鑒于臨時通道只有“2機動車道+1非機動車道 +1人行道”的通行條件,道路狹窄,車流量一大極易發(fā)生擁堵,市民駕車還請盡量避開該區(qū)域。
        金象站為地鐵2號線從南往北第2座車站,車站設2座風亭,4個出入口以及1個安全出入口,附屬結構均采用明挖法施工。兩端區(qū)間采用盾構法施工,在車站兩端均設置盾構始發(fā)井。車站施工前需進行交通導改和圍擋施工,記者昨日在施工現(xiàn)場看到,圍擋呈長方形布置在銀海大道的道路中央,范圍為英華幼兒園至銀海華廷前的區(qū)域。
        據(jù)金象站工程技術部經(jīng)理黃厚介紹,金象站主體結構一期施工圍擋利用銀海大道主道位置,封閉長度約為199.9m。根據(jù)工期計劃,一期工期為2014年5月6日至2015年6月4日,時長共13個月,13個月以后將進行二期全封閉圍擋施工。
        銀海大道將與五象大道、玉洞大道、平樂大道等一起構成五象新區(qū)道路骨架網(wǎng),又是大沙田片區(qū)重要的交通干道之一,車流量人流量大,周邊建筑物也很多,圍擋施工之后市民途經(jīng)該路段要怎么走呢?據(jù)悉,車站主體封閉施工后,交通組織基本不發(fā)生變化,金象站對原人行道進行導改,使得金象站有兩條寬度均不小于3.5m的機動車道,和一條寬度為2.5m的非機動車道,還有一條寬度為1.5m的人行道,基本能夠滿足交通需求。也就是說,金象站一期圍擋封閉后,市民可以從圍擋東西兩側通行。
        雖然圍擋不改變交通現(xiàn)狀,但路幅縮小,銀海大道的通行率將大幅下降,高峰期交通壓力影響增大。交警部門提醒廣大司機朋友,行經(jīng)圍擋路段時,須根據(jù)交通指示牌小心慢行或者繞行五象大道、平樂大道等周邊道路。