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地鐵1號(hào)線成功穿越南湖

  • 發(fā)布時(shí)間:2014-12-11
  • 信息來(lái)源:南寧日?qǐng)?bào)
  • 作者:馮梓劍
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        本報(bào)訊 (記者馮梓劍)記者昨日從地鐵1號(hào)線南湖站施工現(xiàn)場(chǎng)獲悉,2臺(tái)加泥式土壓平衡盾構(gòu)機(jī),在經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的掘進(jìn)后,昨日順利穿越南湖,為1號(hào)線2015年實(shí)現(xiàn)全線貫通的節(jié)點(diǎn)工期奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
        當(dāng)日上午,記者在地鐵1號(hào)線麻村站—南湖站盾構(gòu)區(qū)間看到,兩條隧道已經(jīng)建設(shè)完畢,直通向新竹小區(qū)方向。“地鐵1號(hào)線13標(biāo)段主要承擔(dān)的麻村站—南湖站盾構(gòu)區(qū)間長(zhǎng)1155.9米,為雙線隧道,隧道洞徑5.4米,線間距13—13.5米,隧道軌面埋深約14.3—23.3米?!痹擁?xiàng)目生產(chǎn)副經(jīng)理葉建紅介紹說(shuō),5月初,2臺(tái)加泥式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)自南湖站西端(市地稅局附近)始發(fā),往麻村方向挺進(jìn),經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月努力,終于成功穿越南湖。目前,已經(jīng)掘進(jìn)到麻村站—南湖站的聯(lián)系通道。