亚洲中文字幕无码区_午夜歐美福利視頻_91在线看片日本免费观看_在线观看黄片应用二三

您當(dāng)前的位置:首頁 > 新聞中心 > 媒體聚焦

“五一”假期,地鐵工人忙著施工

  • 發(fā)布時(shí)間:2015-05-04
  • 信息來源:南國(guó)早報(bào)
  • 作者:王春楠
字體大小:

        南國(guó)早報(bào)南寧訊 (記者王春楠)“五一”假期,不少市民終于有時(shí)間和家人出游,而那些奮戰(zhàn)在南寧地鐵建設(shè)一線的勞動(dòng)者將堅(jiān)守工地。4月29日,記者來到南寧多處地鐵施工現(xiàn)場(chǎng),探訪建設(shè)者,了解施工進(jìn)度。
        南寧市地鐵1號(hào)線土建施工05標(biāo)為民族大學(xué)站,這也是1號(hào)線最長(zhǎng)的區(qū)間隧道。29日上午9時(shí),該標(biāo)段業(yè)主代表許曉波正和同事研究施工圖紙,他介紹,該標(biāo)段單線長(zhǎng)3100米,地質(zhì)情況復(fù)雜,施工風(fēng)險(xiǎn)高,地下最深達(dá)到17米,設(shè)有四個(gè)出入口和兩組風(fēng)亭。目前,工程主體已經(jīng)做完85%,今年7月底將全部完工。
        隨后,記者跟隨許曉波,沿著簡(jiǎn)易扶梯,下到地下隧道施工現(xiàn)場(chǎng)。地下一層的通道已基本完工,地鐵風(fēng)亭和出入口就建在這層。不過,將來市民要乘坐地鐵,還得再下到地下第二層。相比較地下一層,地下二層的環(huán)境顯得更為潮濕陰暗,不停滴著水。走進(jìn)隧道深處,記者感覺到這里面的濕度很大并且呼吸有些局促,不一會(huì)兒的功夫頭上就冒出了汗。通道的一側(cè)腳手架林立,但另一側(cè)軌道已初具雛形。
        “目前,地鐵1號(hào)線的鋪軌工作已經(jīng)開始,起點(diǎn)位于石埠高速路出口的西鄉(xiāng)塘停車場(chǎng),很快就可以一路鋪過來。”許曉波透露,為了確保工程如期完工,該標(biāo)段的200多名工人放棄節(jié)假日休息,優(yōu)質(zhì)高效地完成后續(xù)附屬工程。
        地鐵東站是除試驗(yàn)段廣西大學(xué)站之外,南寧地鐵1號(hào)線進(jìn)度最快的一個(gè)站點(diǎn)。地鐵東站的主體總共是4層,是南寧地鐵1號(hào)線和未來地鐵7號(hào)線的換乘站,站房長(zhǎng)約227米、寬45米、高24.6米,幾乎是普通標(biāo)準(zhǔn)地鐵站的4倍大。
        作為地鐵東站相關(guān)標(biāo)段現(xiàn)場(chǎng)業(yè)主代表,王永剛幾乎每天有16個(gè)小時(shí)都待在工地現(xiàn)場(chǎng)。在工程施工初期,由于防火材料噴涂施工,工地現(xiàn)場(chǎng)到處飄著無機(jī)纖維的顆粒。在這樣惡劣的環(huán)境下,王永剛帶領(lǐng)工人,僅用一個(gè)月時(shí)間,就完成200臺(tái)高、低壓開關(guān)柜的安裝及電纜的敷設(shè)工作。
        “地鐵工程竣工投入使用后,旅客乘坐高鐵抵達(dá)南寧火車東站時(shí),即可在站內(nèi)通過地下交通換乘廳轉(zhuǎn)乘地鐵。同樣,市民也可乘地鐵直達(dá)火車東站?!蓖跤绖偨榻B。為了盡快實(shí)現(xiàn)南寧人的“地鐵夢(mèng)”,“五一”期間,他們同樣會(huì)加班加點(diǎn)。
        “地鐵工程工期緊,工程質(zhì)量要求嚴(yán)格,來到南寧4年,我很少回老家?!痹S曉波是陜西人,和他一樣,不少地鐵建設(shè)者來自五湖四海,為建設(shè)更加便捷、高效、立體的南寧城市交通網(wǎng)絡(luò)默默奉獻(xiàn),也描畫著南寧人未來的出行夢(mèng)。