9月10日，記者從相關(guān)部門了解到，南寧火車東站南廣場(chǎng)將于12日正式啟用。與此同時(shí)，鳳嶺北路二期工程、楓林路、吉祥路、鳳嶺北路-鳳凰嶺路立交橋工程所有匝道及地面系、長(zhǎng)堽路（快環(huán)-鳳凰嶺路）、長(zhǎng)堽路三期工程、南寧火車東站樞紐快速集散系統(tǒng)C6匝道等配套交通工程同步啟用，機(jī)動(dòng)車可通過(guò)鳳凰佛子嶺路口、佛子嶺楓林路口、佛子嶺吉祥路口、鳳凰嶺長(zhǎng)虹路口等4個(gè)路口抵達(dá)火車東站。

        提供1400個(gè)地下停車位

        新建的南廣場(chǎng)與已經(jīng)開放的北廣場(chǎng)有何不同？據(jù)建設(shè)方介紹，南廣場(chǎng)以“山水綠城”為設(shè)計(jì)理念，共設(shè)“綠城印象”“綠丘別苑”“綠道陽(yáng)光”“綠緣野趣”“綠蔭閑怡”等5個(gè)景觀綠化主題區(qū)，展現(xiàn)了南寧“綠城”加“水城”的城市魅力。值得注意的是，12日南廣場(chǎng)啟用后，還有少量區(qū)域仍需圍擋施工，請(qǐng)市民主動(dòng)遠(yuǎn)離圍擋以確保安全。

        南廣場(chǎng)啟用給有車一族帶來(lái)的最大“福利”，就是在地下二層提供了約1400個(gè)停車位（其中負(fù)一層約600個(gè)，負(fù)二層約800個(gè)），且配備了現(xiàn)代化找車系統(tǒng)，可有效緩解“停車難”問(wèn)題。旅客可通過(guò)火車東站出站口直接進(jìn)入負(fù)二層停車區(qū)域，或通過(guò)下沉式廣場(chǎng)進(jìn)入負(fù)一層停車區(qū)域，接站條件更加便捷。與此同時(shí)，交警部門將取消北廣場(chǎng)片區(qū)周邊道路的路內(nèi)臨時(shí)停車點(diǎn)和停車泊位，但長(zhǎng)虹路東側(cè)斷頭路口的路內(nèi)停車點(diǎn)仍將暫時(shí)保留。

        非機(jī)動(dòng)車方面，設(shè)在站南西路的南廣場(chǎng)非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)共有1000個(gè)停車位，12日停車位啟用后，原設(shè)置在北廣場(chǎng)的非機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)同時(shí)取消。

        從長(zhǎng)堽路可直通火車東站

        在南廣場(chǎng)啟用的同時(shí)，其周邊部分路網(wǎng)同步啟用，改變了過(guò)去前往火車東站“華山一條路”的局面。尤為重要的是，長(zhǎng)堽路延長(zhǎng)線通車后，從民主路方向前往東站的車輛可直接經(jīng)長(zhǎng)堽路延長(zhǎng)線、長(zhǎng)虹路（暫時(shí)只開通半幅）抵達(dá)東站。

        為方便市民通行火車東站，南寧交警提供了最為快捷的線路：從西鄉(xiāng)塘方向來(lái)的車流首選走快速環(huán)道，經(jīng)廂竹立交橋、長(zhǎng)虹路到達(dá)北廣場(chǎng)；從青秀方向來(lái)的車流可經(jīng)鳳凰佛子嶺路口、鳳凰嶺路輔道到達(dá)站南西路，直接到達(dá)南廣場(chǎng)（負(fù)一層）；從仙葫方向來(lái)的車流可經(jīng)吉祥路到達(dá)南廣場(chǎng)（負(fù)二層）；佛子嶺楓林路口方向的車流則可經(jīng)鳳嶺北路輔道-鳳嶺北吉祥路口左轉(zhuǎn)到達(dá)南廣場(chǎng)（負(fù)二層）。目前，交警部門已在各個(gè)主要路口、路段設(shè)置明顯的標(biāo)識(shí)牌，車輛按指示行駛就可順利抵達(dá)東站。

        高鐵地鐵公交將“無(wú)縫換乘”

        9月10日，記者在南廣場(chǎng)地下三層施工場(chǎng)地看到，通往火車東站的地鐵1號(hào)線仍在建設(shè)之中。據(jù)介紹，此次啟用的南廣場(chǎng)是南寧東站綜合交通樞紐的重要組成部分，在不久的將來(lái)，乘客就可通過(guò)南廣場(chǎng)的換乘大廳實(shí)現(xiàn)高鐵、地鐵、公交、出租車、長(zhǎng)途客車的“無(wú)縫換乘”。

        需要特別提醒的是，目前交通運(yùn)輸部門尚未調(diào)整前往南廣場(chǎng)的公交車路線，也暫未設(shè)有大巴車和出租車落客點(diǎn)，需要搭乘公交車、大巴車和出租車的市民仍然要在北廣場(chǎng)上下客，“無(wú)縫換乘”尚需等待時(shí)日。