一趟列車有多少節(jié)車廂？最大載客量是多少？列車行駛過程中突然停電了怎么辦？……昨日，由市委宣傳部、市網(wǎng)宣辦組織的南寧市網(wǎng)友觀察團走進南寧地鐵建設(shè)現(xiàn)場，在屯里車輛段登上地鐵列車，體驗了一回“乘坐”樂趣；在南寧地鐵埌東客運站，零距離感受南寧地鐵建設(shè)加速度。

        昨日的體驗活動主題是地鐵，第一站首要就是去——看真車。在屯里車輛段，南寧軌道交通集團有限責(zé)任公司相關(guān)負責(zé)人先向網(wǎng)友觀察團介紹了南寧地鐵線網(wǎng)總體規(guī)劃、目前的建設(shè)進度和建設(shè)難點等情況。

        當(dāng)在得知南寧地鐵1號線東段將于6月28日開通試運營的消息后，會議室里立刻沸騰起來。大家紛紛在《南寧地鐵線網(wǎng)規(guī)劃圖》上尋找離自家小區(qū)、工作地點最近的站點，規(guī)劃憧憬著地鐵通車后的換乘線路。

        “屯里車輛段就像地鐵列車的‘大本營’，承擔(dān)著車輛停放及日常保養(yǎng)、車輛檢修、列車救援和設(shè)備維修等任務(wù)。”工作人員一邊介紹，一邊帶領(lǐng)網(wǎng)友們來到地鐵列車停放處。

        “哇，這就是地鐵列車??！”看到靜靜?？吭阼F軌上的地鐵列車“真身”，網(wǎng)友們不約而同地發(fā)出驚嘆聲。

        對于列車的內(nèi)部設(shè)計，網(wǎng)友“小魚”表示，她很喜歡地鐵列車內(nèi)部簡潔舒適的設(shè)計風(fēng)格，座椅邊框都采用清秀綠色，一步入車廂，就能感受到它散發(fā)的清新氣息。列車的里里外外都讓網(wǎng)友贊嘆不已，每個人都拿著手機、相機拍個不停。

        網(wǎng)友王先生則更關(guān)心列車的荷載能力和行車安全等方面問題，針對他的疑問，工作人員進行詳細解答：“南寧地鐵1號線列車采用國內(nèi)成熟的B型車，采用6節(jié)車廂編組，一列列車提供座位216個。一趟列車最大載客量可達2088人?！痹谛熊嚢踩矫?，列車每節(jié)車廂內(nèi)部都設(shè)置了3個360度全景攝像頭，可以讓司機全角度地觀察客室內(nèi)發(fā)生的情況。發(fā)生異常情況時，監(jiān)控畫面會自動切換到發(fā)出警報的車廂位置，以便司機第一時間做出應(yīng)對措施。

        “萬一遭遇供電故障怎么辦？”有網(wǎng)友問道。工作人員介紹說，“這點不用擔(dān)心，列車的蓄電池可以提供45分鐘的緊急照明和通風(fēng)，以保障乘客安全”。

        ●項目介紹

        南寧市地鐵1號線屯里車輛段 位于云景路延長線，沿東西向布置，總規(guī)劃地面面積約28.37公頃，單體建筑共16座。其中，建筑占地面積約21.12公頃，總建筑面積約67574.92平方米，鋪軌長度為9.7千米。

        第二站：看站點

        網(wǎng)友表情：驕傲 感受到地鐵建設(shè)速度和成果

        看完了地鐵真車，下一站就是去站點——埌東客運站。網(wǎng)友們從位于民族大道與楓林路交叉路口的地鐵項目部，通過臺階步行下至地鐵1號線埌東站內(nèi)，親自感受地鐵換乘區(qū)的各項人性化設(shè)施。

        自動售票機、自動閘機檢票口、報站顯示屏……站點的人性化配套設(shè)施讓網(wǎng)友們贊不絕口。

        網(wǎng)友廖源正在北京讀研，趁著寒假回南寧趕上了這次體驗的機會。“地鐵將會改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?，不管地面的路況如何，都可以在地下自由穿梭，我喜歡這種感覺?！绷卧吹募以谖鬣l(xiāng)塘，離地鐵1號線西段站點很近，他也特別期待地鐵開通的日子。

        在昨日的體驗活動中，還出現(xiàn)了一些孩子的身影。網(wǎng)友袁春紅這次特地帶上她11歲的兒子，要讓他親身驕傲地感受一回南寧實施幸福追趕的速度和成果。

        “廣播播報列車到站信息、站點信息等，除了通用的普通話、英語，是否還有其他語言，比如符合壯鄉(xiāng)特征的壯語播報？”“有些外地城市的地鐵站點裝修都很有地方特色，南寧地鐵車站內(nèi)的裝修如何體現(xiàn)邕城特色呢？”實地看了站點，網(wǎng)友們又拋出一大堆問題。

        軌道交通集團相關(guān)負責(zé)人介紹道，南寧地鐵列車廣播站點播報等，是采用中英雙語。至于特色，當(dāng)然要用最有民族特色的元素了，1號線車站內(nèi)裝修設(shè)計為“青秀邕州”，出入口設(shè)計為“壯錦經(jīng)典”，均采用壯錦作為設(shè)計元素。

        能夠“零距離”感受地鐵，網(wǎng)友們表示很開心，同時也提出了各自的建議。網(wǎng)友周先生表示，要做好地鐵和其他公共交通工具的接駁，需要進行合理規(guī)劃，完善站點周邊的公交車、公共自行車等換乘設(shè)施，實現(xiàn)“零換乘”的便利，才能吸引更多的市民選擇地鐵這一交通工具。

        ●項目介紹

        地鐵1號線埌東客運站 位于民族大道與楓林路交叉路口，線路沿民族大道地下敷設(shè)，呈東西向布置，為地下兩層（局部三層）雙島四線車站，是1號線與6號線的換乘站。由于車站所在場地覆土高差較大，局部結(jié)構(gòu)結(jié)合物業(yè)開發(fā)段為三層，車站外包總長301.2米，標(biāo)準(zhǔn)段寬度45米。車站為地下兩層雙島式車站，共8個出入口。