南寧地鐵1號線埌東客運站驚艷亮相
進站口設計具有壯錦元素,站內中心區(qū)域采用鏤空形式設計,配備可刷市民卡的自動售票機以及無障礙電梯……昨日,即將裝修完畢的南寧地鐵1號線埌東客運站首次對記者開放。據悉,該站整體環(huán)境設計方案為“青秀邕州”,并融入了壯錦等元素,體現出濃郁的壯鄉(xiāng)特色。
人性化設計彰顯壯鄉(xiāng)特色
昨日11時許,記者來到位于民族大道與楓林路交叉路口的地鐵埌東客運站進站口,出入口已經建設并裝修完畢,兩側各設計有一張幅巨大的壯錦圖案,彰顯壯鄉(xiāng)特色。
“地鐵埌東客運站呈東西向布置,為地下兩層雙島四線車站,是1號線與6號線的換乘站。由于車站所在場地覆土高差較大,局部結構結合物業(yè)開發(fā)段為3層,車站外包總長301.2米,標準段寬度45米。車站為地下兩層雙島式車站,共8個出入口。”南寧軌道交通集團有限責任公司建設分公司總經理喬書光告訴記者,1號線車站內裝修設計概念方案為“青秀邕州”,車站出入口裝修設計方案為“壯錦經典”,采用的是壯錦元素,更能展現首府的新形象。
走進站內,供乘客上下進站口乘坐的電梯已安裝完畢,進入最后調試階段。負一層的其他裝修也基本完成:車站天花板采用鋁型材鏤空形式進行裝修,以黑色為底色,白色的幾何圖形作為天花吊頂“鑲嵌”其中;墻面安裝的是搪瓷鋼板,柱子為白綠色搭配;地面鋪的是花崗巖等材料,整個車站顯得寬敞、舒適。
站廳兩側分別擺設12臺自動售票機和2臺自動充值機。售票機上有購票流程,根據流程上的指示作即可購票;機身上設置有紙幣入口、硬幣入口、憑條出口、車票找零口以及市民卡刷卡處,持市民卡的市民可直接刷卡乘坐地鐵。
此外,基于人性化考慮,該站在非付費區(qū)配置有公共廁所及1臺無障礙電梯,另外還按試運營開通時的標準配置了售票機、閘機、PIS屏、導向標識、客服中心、廣播及廣告燈箱等設施。據介紹,該站下月將完成機電安裝施工及車站公共區(qū)裝修施工。
站名由中英文名稱組成
地鐵1號線詳細站點分布圖已經懸掛在站內,為方便國外友人乘車,站名均為中英文介紹。
據喬書光介紹,1號線的中文站名命名主要有五個因素:根據周邊地名或標志性建筑物來命名,如南湖站、萬象城站、會展中心站等;根據就近單位的名稱來命名,如民族大學站、動物園站、廣西大學站等;根據現有地名來命名,如朝陽廣場站、新民路站、民族廣場站等;根據交叉道路或路口來命名,如鵬飛路站、魯班路站、百花嶺站等;根據現有或規(guī)劃的周邊大型公路鐵路客運站名稱來命名:如西鄉(xiāng)塘客運站、埌東客運站、火車東站站等。
英文站名則是中文站名的英文譯名:對于英文中無直接對應的中文名稱,使用漢語拼音大寫拼寫,以“石埠”為例,它對應的英文譯名就是“石埠”的漢語拼音大寫“SHIBU”;對于英文中有直接對應英文的,使用它的既定英文譯名,以表明它的功能或性質,以“廣西大學”為例,站牌處對應英文譯名為“Guangxi University”。
“1號線列車內還有動態(tài)地圖介紹,由開門指示燈、線路指示燈、線路顏色及車站中英文名稱組成?!眴虝飧嬖V記者,當列車到站后,本站 LED 指示燈顯示為橙色并常亮,“本側開門”燈為綠色并閃爍,“對側開門”燈為橙色并閃爍。列車啟動并前往下一站過程中,站臺間 LED指示燈以及下一站 LED 指示燈同步為橙色閃爍。此外,1號線的整個導向系統(tǒng)和語音系統(tǒng)將采用中英文雙播形式報站。
東段裝修已經完成八成
今年6月28日地鐵1號線東段將試運營,全線將于12月28日開通試運營。目前1號線整體建設進展如何?據悉,截至目前,1號線25座車站主體結構全部封頂,盾構區(qū)間實現全線“洞通”,其中東段(南湖站—南寧火車東站)已實現“軌通”“電通”和“熱滑”,裝修工程量已完成80%以上,已完成20列車組裝、14列車交付,10列車完成靜態(tài)調試,10列車完成動態(tài)調試。
此外,南寧軌道交通公司正在開展運營人員的招聘和培訓,已到崗1523人,滿足1號線東段開通運營人員的需求;正在推進13項專項驗收及試運營評審相關工作,目前已完成軌行區(qū)、屯里車輛段及重要設備用房等區(qū)域“三權”移交工作。