黨的十八大以來，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅強領(lǐng)導(dǎo)下，我市認真學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記系列重要講話精神和治國理政新理念新思想新戰(zhàn)略，統(tǒng)籌推進“五位一體”總體布局，協(xié)調(diào)推進“四個全面”戰(zhàn)略布局，深入貫徹落實五大發(fā)展理念，全力做好黨的建設(shè)和穩(wěn)增長、促改革、調(diào)結(jié)構(gòu)、惠民生、防風(fēng)險等各項工作，為加快建設(shè)“四個城市”，勇當廣西營造“三大生態(tài)”、實現(xiàn)“兩個建成”的排頭兵而不懈奮斗。

即日起，本報開設(shè)“砥礪奮進的五年——重大工程巡禮”欄目，全面聚焦五年來我市重大項目的新進展新突破，講述南寧發(fā)展的精彩故事，迎接黨的十九大勝利召開。敬請垂注。

出行越來越方便，設(shè)施越來越完善，環(huán)境越來越舒適，這是市民對南寧城市建設(shè)的普遍感受。作為廣西乃至全國少數(shù)民族自治區(qū)第一條地鐵線路，南寧地鐵1號線自開通試運營以來，受到社會各界關(guān)注。地鐵不僅改變了南寧人的生活，為推進南寧城市現(xiàn)代化發(fā)展注入了強勁活力，也成了南寧市過去5年風(fēng)雨兼程，加快全面建成小康社會的一個生動注腳。

南寧地鐵時代大幕拉啟，是貫徹落實南寧市第十二次黨代會提出的“六大升級”的重要體現(xiàn)，必將為首府南寧加快建設(shè)“四個城市”，勇當廣西營造“三大生態(tài)”、實現(xiàn)“兩個建成”的排頭兵作出新的更大貢獻。

市民樂享快捷出行生活

6月7日是高考首日，在南寧地鐵1號線廣西民族大學(xué)站廳進口處，考生出示準考證后，站務(wù)員打開高考考生綠色通道。

據(jù)南寧外國語學(xué)校副校長韋塔斯介紹，該校有部分學(xué)生乘坐大巴車趕赴考點考試，其余約130名學(xué)生則需到附近的地鐵1號線廣西民族大學(xué)站，乘坐地鐵趕赴位于魯班路的南寧市二十中考點。

當日8時5分，從石埠開往火車東站方向的列車，徐徐進入魯班站。順利走出地鐵站步入考場的考生小文表示，地鐵車廂有空調(diào)，環(huán)境舒適，趕考路上不擁堵，利于放松心情更好地應(yīng)考。“坐地鐵整個過程只需10分鐘?！表f塔斯說，學(xué)校和考場都在地鐵口附近，因大學(xué)西路一帶正在修路，如果從學(xué)校乘坐公交車到考點，需要20多分鐘，坐地鐵則快捷許多。

記者了解到，6月7日、8日兩天高考期間，我市共有1601名考生憑準考證免費乘坐南寧地鐵。

越來越多的南寧人享受地鐵帶來的出行便捷?！澳蠈幍罔F1號線自去年12月28日開通至4月6日， (下轉(zhuǎn)2版)

（上接1版）已累計實現(xiàn)安全載客試運營100天?！蹦蠈庈壍澜煌瘓F運營分公司客運中心主任肖瓊說，100天里，1號線共運送乘客2281.4萬人次。其中，2017年元旦假期首日客運量高達43萬人次，成為全國地鐵開通最短時間內(nèi)達到客運量最高的地鐵線路。

地鐵1號線開通運營以來，運營部門從一線的客運、熱線服務(wù)，到幕后的安全培訓(xùn)、車輛維修等方面不斷完善運營服務(wù)體系，在創(chuàng)造一個又一個運營記錄的同時，也為廣大市民帶來了綠色、便捷、安全的地鐵服務(wù)。

地鐵，不僅僅成為緩解南寧城市交通擁堵的“利器”，更加快構(gòu)筑城市“公交都市化”。此外，其帶來的深層次多維度的改變，已融入城市的“血脈”。連接城市東西的1號線，進一步提升城市國際化程度，為城市格局帶來一次新的變革，一批城市次中心或新的區(qū)域中心正在逐步形成。

舉全市之力南寧逐夢地鐵

站在地鐵時代的入口回望：從啟動籌建到規(guī)劃獲批，從開工建設(shè)到四線并進，南寧地鐵傾注了太多人的心血和牽掛。

市委、市政府高度重視并優(yōu)先發(fā)展城市公共交通。建設(shè)城市地鐵，是全市人民多年的愿望與夢想。

2011年6月15日，國家發(fā)改委批復(fù)了《南寧市軌道交通1號線一期工程可行性研究報告》，廣受關(guān)注的南寧地鐵建設(shè)獲得了“準生證”。

2012年12月28 日，在市民的注目和歡呼中，南寧地鐵1號線土建工程全線開工，南寧駛向波瀾壯闊的地鐵時代。

自1號線開工以來，南寧地鐵傾注了許多人的心血和牽掛——

這些年，市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常聽取專題匯報，實地檢查推進地鐵建設(shè)；這些年，地鐵1號線沿線被拆遷戶們舍小家、顧大局，為了地鐵工程的順利推進，揮手作別生活了多年的老街；這些年，站點周邊的居民們以大局為重，默默忍受施工“陣痛期”所帶來的出行和生活的不便；這些年，沿線商戶深明大義，不計得失，“忍一時之痛，為長遠便利”；這些年，建設(shè)者們披荊斬棘歷經(jīng)艱險，讓南寧地鐵安全渡過了一個又一個重要難點、節(jié)點， 誕生了一個又一個令人驚嘆的成績；在南寧地鐵的建設(shè)中，衍生出的“南寧制造”推動著南寧的產(chǎn)業(yè)升級……

經(jīng)過全市上下的共同努力，南寧終于以一流的工作業(yè)績，高標準、高水平地完成了軌道交通1號線的建設(shè)，向自治區(qū)黨委、政府和全市人民交上了一份滿意的答卷——2016年6月28日東段建成通車試運營，經(jīng)過半年奮戰(zhàn)，同年12月28日實現(xiàn)1號線開通運營。

地鐵1號線不僅是南寧的第一條地鐵，也是廣西的第一條地鐵，更是全國5個少數(shù)民族自治區(qū)的第一條地鐵，必將進一步暢通首府交通，方便群眾出行，完善城市功能，提升城市形象，引導(dǎo)和帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

通車首日，云集而來、滿懷喜悅感受地鐵快捷服務(wù)的市民，正是對市委、市政府認真兌現(xiàn)為民承諾，始終堅持民生優(yōu)先發(fā)展理念的最佳注腳。

地鐵牽引南寧“駛向”更多彩的未來

地鐵改變生活，地鐵更將改變南寧。從1號線出發(fā)，地鐵將沿城市東西向主軸穿越而過，新的都市商圈、新的城市格局、新的交通模式，將牽引著南寧“駛向”更多彩的未來。

1號線的建成通車是南寧軌道交通建設(shè)規(guī)劃藍圖中邁出的第一步。軌道交通投資規(guī)模大、建設(shè)周期長、涉及面廣、施工難度大，備受社會各界和市民群眾的關(guān)注。

現(xiàn)在，許多市民對年底即將開通的地鐵2號線充滿期待。今年3月初，隨著2號線南寧劇場站—朝陽廣場站區(qū)間右線施工的盾構(gòu)機成功抵達出井洞口，宣告南寧地鐵2號線真正完成了“串珠成鏈”——全線隧道“洞通”。

今年以來，南寧繼續(xù)大力推進地鐵建設(shè)，確保地鐵2號線開通試運營，加快推進3號、4號線建設(shè)，全力推動2號線東延長線和5號線開工建設(shè)。截至4月，2號線全線全部車站主體工程已完成，區(qū)間隧道全部貫通，相關(guān)附屬工程正加快建設(shè)中，同時2號線運營人員已儲備1127人，已啟動670名生產(chǎn)員工的崗前培訓(xùn)工作。

隨著工程的順利推進，地鐵2號線距離年底開通的目標也漸行漸近。對此，市民陳女士充滿期待：“貫穿南北的地鐵2號線將改變江南的商業(yè)格局。隨著地鐵2號線的開通運營，不僅給我們的出行帶來方便，而且也將給江南片區(qū)帶來新的商機?！?/p>

那道在鋼軌上遒勁的“綠腰帶”，僅僅是南寧地鐵夢的開始——至2021年，南寧將建成2號線東延長線和3號線一期、4號線一期、5號線一期工程，長約75.1公里，形成5條運營線路、總長128.2公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

飛馳的地鐵，承載著人民群眾對于推動綠城品質(zhì)升級、建設(shè)生態(tài)宜居南寧的美好期待，也讓南寧加快建設(shè)“四個城市”的步伐更加堅定。