“管家”事無巨細服務(wù)南寧地鐵建設(shè)
每一天,身披“綠衣”的地鐵列車都從南寧東站疾馳而過,一路奔向石埠車站,在南寧這座城市的地下,自東到西畫出一條32.1公里的美麗弧線。這條美麗弧線的繪成,牽引市民的幸福未來。南寧軌道交通集團建設(shè)分公司土建一部項目主管賈少東就是其中一員,從5年前加入南寧地鐵開始,他也跟隨地鐵建設(shè)一步步成長起來。
主人公:賈少東
職業(yè):南寧軌道交通集團建設(shè)分公司土建
一部項目主管
家庭成員:妻子在南寧工作,孩子上幼兒園
過去5年變化
因為建筑行業(yè)的特殊性,賈少東和妻子一直聚少離多。直到2012年他加入南寧地鐵建設(shè)后,才結(jié)束了此前和家人兩地分居的生活。
未來5年希望
地鐵5號線穿越老城區(qū)施工難度大、交通組織困難、管線遷改復(fù)雜,希望5號線建設(shè)順利進行,如期開工。
地鐵建設(shè)啥事都歸“管家”管
在南寧地鐵建設(shè)過程中,賈少東就像一名“管家”,他參與了地鐵1號線火車站至民族廣場站段、埌東汽車站、南寧東站以及2號線南寧劇場站至朝陽廣場段的項目管理工作。
“建設(shè)單位就是溝通協(xié)調(diào)的中樞,大家有啥事都找業(yè)主?!辟Z少東說,“比如我今早來到南寧劇場站,負責(zé)電梯施工的人員反映坑里有積水沒抽,我就得趕緊去現(xiàn)場查看,然后找施工單位派人過來抽水。水抽完了我要告訴電梯施工人員可以施工了。”
賈少東將自己比作建設(shè)單位管理到現(xiàn)場延伸出來的“觸角”,他的工作總結(jié)起來就8個字——提供條件,組織協(xié)調(diào)。“其實就是啥事都管?!辟Z少東說,項目前期要為施工單位提供進場條件,進場后管線要遷改,綠化要移植,道路要圍擋,這些都需要他們項目業(yè)主統(tǒng)籌協(xié)調(diào),和交警部門制訂交通疏解方案,把施工單位和設(shè)計單位召集到一塊溝通圖紙,方方面面、事無巨細地圍繞地鐵施工建設(shè)做好服務(wù)工作。
用實踐驗證“辦法總比困難多”
在加入南寧地鐵前,賈少東雖然有豐富的地鐵施工經(jīng)驗,但沒有管理經(jīng)驗。地鐵建設(shè)是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程,如何在做好安全、質(zhì)量、進度、文明施工等方面管理的平衡統(tǒng)一是考驗一個管理者的難題。
“如何克服這些困難?其實就是管理者要知道每一個施工環(huán)節(jié)安全控制的重點?!辟Z少東負責(zé)的地鐵1號線火車站至民族廣場站段和2號線南寧劇場站至朝陽廣場站段的土建工程施工,都是1號、2號線的關(guān)鍵線路,工期緊、難題多、壓力大?;疖囌尽⒊枏V場站分別是1號線最寬和最深的基坑;南朝區(qū)間是南寧市首條下穿邕江的隧道;同時民族廣場站附屬工程的超淺埋暗挖隧道地處民族大道,施工風(fēng)險極大。
面對困難,賈少東并不膽怯,他用實踐驗證了“辦法總比困難多”。
火車站及朝陽廣場兩個站點地處朝陽商圈繁華地帶,交通疏解外部協(xié)調(diào)量特別大,賈少東多次與商鋪老板、警察、城管、火車站工作人員一一協(xié)調(diào),靈活溝通解決問題,以保證火車站如期圍擋。朝陽站地連墻破除難度大,他召集施工監(jiān)理單位開方案討論會,最后采用逆向思維提出了高效快捷的方法解決難題。
施工過程不容失誤讓他寢食難安
和每一個身在南寧的百姓一樣,賈少東無比期待南寧首條地鐵線路的開通運營。去年地鐵1號線全線通車儀式當(dāng)天,賈少東一大早便趕到朝陽廣場站參加。心情激動之余,他仍緊張記掛著另外一件重要的事情。此時此刻,賈少東的同事們剛剛完成了2號線南寧劇場站至朝陽廣場站段最關(guān)鍵也是最危險的下穿邕江段隧道。
“如果在下穿過程中出現(xiàn)任何一點微小的失誤,都會造成不好的后果?!辟Z少東更以寢食難安來形容自己這段時間的狀態(tài)。下穿邕江隧道不僅難度大,還得面臨許多突發(fā)狀況,此前該區(qū)間就曾突遇邕江北岸河提抗滑樁侵入隧道,致使隧道停工??紤]到抗滑樁處理各項審批流程太長,賈少東提出采用搶險方式組織施工,最終獲得市領(lǐng)導(dǎo)的支持。
對于地鐵1號線正式開通試運營的感想,賈少東長呼一口氣說:“想想從開工到現(xiàn)在面臨的各種壓力,腦子里就像放電影一樣,心情此起彼伏,我現(xiàn)在就想找個沒人的地方哭一會兒。”
南寧地鐵讓他找到穩(wěn)定幸福的家
賈少東老家在山西,2008年大學(xué)畢業(yè)后從事工程建筑行業(yè),因為工作需要輾轉(zhuǎn)多地做工程,和南寧的妻子一直聚少離多。直到2012年他加入南寧地鐵建設(shè)后,才結(jié)束了此前和家人兩地分居的生活。
“南寧地鐵給了我一個穩(wěn)定幸福的家庭。”采訪中,賈少東作為城市新移民,對南寧的變化贊不絕口。他說,近5年來,南寧最大的變化就是交通越來越發(fā)達了,形成了高鐵和地鐵的無縫銜接。同時,共享文化的出現(xiàn),共享單車和地鐵的組合極大方便了市民出行?!拔液图胰巳粘3鲂?,都是共享單車+地鐵,非常方便?!?/p>
地鐵2號線開通在即,賈少東也即將結(jié)束在2號線的工作,投入5號線旱塘站至北湖南路站段的項目管理工作。“未來5年,我要全身心投入5號線的建設(shè)過程中,利用自己1號線積累的建設(shè)管理經(jīng)驗,為5號線貢獻力量?!闭劶拔磥?年的計劃,他表示,想利用業(yè)余時間充電,爭取能通過造價工程師的考試,使自己能夠更好地勝任工作。