12月28日，南寧地鐵2號(hào)線將開通試運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)與地鐵1號(hào)線形成十字骨架，標(biāo)志著南寧地鐵進(jìn)入雙線換乘的新時(shí)代。沿著這兩條在地下蜿蜒穿行的軌道展望未來(lái)，人們會(huì)發(fā)現(xiàn)：地鐵，正在推動(dòng)南寧變得更加富有活力、更加獨(dú)具魅力。

地鐵改變市民生活

穿越都市、鋪設(shè)于地下的地鐵，正逐漸成為南寧邁向區(qū)域性國(guó)際城市不可或缺的組成部分。

2016年12月28日，歷經(jīng)數(shù)年的建設(shè)和籌備，南寧地鐵1號(hào)線全線正式通車，市民的地鐵夢(mèng)終于成為現(xiàn)實(shí)，南寧也成為全國(guó)5個(gè)少數(shù)民族自治區(qū)中首個(gè)開通地鐵的城市。

地鐵1號(hào)線通車運(yùn)營(yíng)，是市委、市政府多謀民生之利、多解民生之憂、解決好人民群眾最關(guān)心問(wèn)題的真實(shí)寫照，也兌現(xiàn)了對(duì)市民的承諾。自全線開通以來(lái)，列車正點(diǎn)率99.98%，運(yùn)行圖兌現(xiàn)率100%，客運(yùn)總量累計(jì)超過(guò)9000萬(wàn)人次，日均客流達(dá)25.97萬(wàn)人次，單日客流量最高達(dá)45萬(wàn)人次。

貫通東西的地鐵1號(hào)線雖開通已有一年，但對(duì)于城南和城北的市民來(lái)說(shuō)，受益的范圍還較小。2號(hào)線開通后，這種狀況將得到改變。

南寧地鐵2號(hào)線是南寧市第二條地鐵線路，線路主要沿城市南、北向主客流走廊敷設(shè)，在朝陽(yáng)路段（朝陽(yáng)廣場(chǎng)站至火車站區(qū)間）和地鐵1號(hào)線工程并行，構(gòu)成了南寧市軌道交通線網(wǎng)的十字骨架。2號(hào)線還連通新老城區(qū)核心地段，包括安吉客運(yùn)站、火車站和江南客運(yùn)站，同時(shí)與1號(hào)線無(wú)縫銜接，極大方便了本地市民與外地游客。

2號(hào)線各項(xiàng)工作準(zhǔn)備就緒

南寧地鐵2號(hào)線線路全長(zhǎng)約21公里，南起良慶區(qū)玉洞，北至西鄉(xiāng)塘區(qū)西津，均為地下線，設(shè)置車站18座，平均車站間距約為1.18公里，是南寧首條穿過(guò)邕江的地鐵。

2號(hào)線從2014年3月1日全面開工建設(shè)，到今年先后完成全線隧道“洞通”、全線“短軌通”、全線“熱滑”、全線聯(lián)調(diào)聯(lián)試等工作，并于8月20日開始試運(yùn)行。今年12月3日—6日，2號(hào)線順利通過(guò)試運(yùn)營(yíng)專家評(píng)審。

在運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備方面，軌道公司組織開展了2號(hào)線綜合聯(lián)調(diào)工作，2號(hào)線運(yùn)營(yíng)工作崗位共計(jì)622名訂單班學(xué)員圓滿完成公司組織的崗前培訓(xùn)并考取上崗證，30個(gè)生產(chǎn)運(yùn)作類崗位共1056人全部完成上崗培訓(xùn)并考取上崗證，順利實(shí)現(xiàn)2號(hào)線開通之前運(yùn)營(yíng)生產(chǎn)人員100%持證上崗的目標(biāo)。同時(shí)，按照《城市軌道交通試運(yùn)營(yíng)基本條件》要求，涵蓋行車類、票務(wù)類、火災(zāi)演練、運(yùn)營(yíng)組織與行車組織類、主要設(shè)備故障演練、試運(yùn)營(yíng)六大類，開展了19項(xiàng)綜合演練。

按照計(jì)劃，地鐵2號(hào)線將于12月28日開通試運(yùn)營(yíng)，目前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已全部就緒。

客流量將實(shí)現(xiàn)階梯式增長(zhǎng)

12月16日，300多名市民代表?yè)屜仍嚦说罔F2號(hào)線，感受南寧地鐵舒適、平穩(wěn)、快捷的出行方式。

“我家就住在玉洞地鐵站附近，以后和老友們到市中心真是方便多了！”市民孫先生高興地說(shuō)，“這幾年我們家樓下的地鐵口一直都在有條不紊地建設(shè)，我每天都會(huì)關(guān)注施工進(jìn)度。現(xiàn)在，我乘坐地鐵出行的夢(mèng)想很快就要實(shí)現(xiàn)了。”

許多喜歡旅行的市民也紛紛表示，從1號(hào)線途經(jīng)的西鄉(xiāng)塘客運(yùn)站、火車站、埌東汽車站和南寧東站，到如今2號(hào)線途經(jīng)的安吉客運(yùn)站、火車站和江南客運(yùn)站，今后再也不用擔(dān)心因塞車錯(cuò)過(guò)出發(fā)時(shí)間了。

“地鐵線路形成十字骨架后，客流量將實(shí)現(xiàn)階梯式增長(zhǎng)?！蹦蠈幨薪煌ㄟ\(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，屆時(shí)將大幅提高南寧市民通過(guò)公共交通出行的比例。

2號(hào)線開通試運(yùn)營(yíng)，南寧軌道交通線網(wǎng)形成十字骨架，標(biāo)志著南寧市城市交通發(fā)展正式翻開城市軌道交通新篇章。2號(hào)線開通后，南寧市軌道交通開通總里程將達(dá)到53.1公里，運(yùn)營(yíng)車站增加至43座，將為南寧開啟公共交通新模式，大大提高市民公共交通出行效率，為群眾提供安全、便捷、高效、優(yōu)質(zhì)、舒適的公共交通服務(wù)，有效緩解城市交通擁堵，發(fā)展綠色交通，改善生活質(zhì)量。