南寧軌道交通4號(hào)線(xiàn)一期工程西起洪運(yùn)路站，途徑江南區(qū)、良慶區(qū)五象新區(qū)東至五象新區(qū)龍崗站，全線(xiàn)長(zhǎng)21.46 公里，共設(shè)19座車(chē)站，其中有4座換乘站，均為地下站。南寧軌道交通4號(hào)線(xiàn)為邕江南岸的東西方向的骨干線(xiàn)，帶動(dòng)邕江南岸發(fā)展帶的形成及五象新區(qū)的發(fā)展。根據(jù)《南寧軌道交通第一、二輪建設(shè)規(guī)劃線(xiàn)路車(chē)站裝修-總體概念設(shè)計(jì)》4號(hào)線(xiàn)文化定位： 海上絲路文化，線(xiàn)路定位：“一帶一路”商貿(mào)發(fā)展線(xiàn)，設(shè)計(jì)風(fēng)格：現(xiàn)代、簡(jiǎn)潔、時(shí)尚，文化體現(xiàn)：提取海上絲綢之路特色元素、體現(xiàn)南寧“一帶一路”門(mén)戶(hù)的商貿(mào)文化特色，線(xiàn)路主題：絲路新篇。

       南寧軌道交通4號(hào)線(xiàn)一期工程本著安全適用、經(jīng)濟(jì)美觀、綠色環(huán)保的設(shè)計(jì)原則。以線(xiàn)路為基本設(shè)計(jì)單元、遵循“ 以建設(shè)為主導(dǎo)，系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化、模數(shù)化設(shè)計(jì)、工業(yè)化裝配，節(jié)省工期及成本” 的設(shè)計(jì)理念。采用“共性區(qū)+個(gè)性區(qū)”的模式，區(qū)分個(gè)性與共性區(qū)域。線(xiàn)路色彩規(guī)劃：一條線(xiàn)路一個(gè)線(xiàn)路標(biāo)志色；全線(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)站采用統(tǒng)一主題色（系）。提煉南寧本地最有代表的文化符號(hào)，運(yùn)用到車(chē)站裝修設(shè)計(jì)中去，用現(xiàn)代化的語(yǔ)言演繹傳統(tǒng)元素。
       南寧作為古海上絲綢之路發(fā)源城市，與國(guó)家“一帶一路”的理念相呼應(yīng)。南寧軌道交通4號(hào)線(xiàn)做為貫穿五象新區(qū)的一條線(xiàn)，以“絲路新篇”為全線(xiàn)主題，全線(xiàn)方案主要設(shè)計(jì)元素提取自海洋元素，采用海藍(lán)作為裝飾顏色，天花兩側(cè)造型形似近跨海大橋又似船槳，中心天花采用圓通拼成帆的形態(tài)，兩側(cè)墻上部布著浪花帶，與柱面上部印有行駛在海面上的船舶剪影及線(xiàn)路圖相映襯，象征著一艘行駛在海上絲路的商船邊跨淺藍(lán)，楊帆起航向深海中央。

       為了將南寧軌道交通4號(hào)線(xiàn)車(chē)站裝修設(shè)計(jì)方案得到真實(shí)體現(xiàn)，從圖紙變成產(chǎn)品，選取良慶大橋南站作為4號(hào)線(xiàn)裝修樣板站，并于2019年7月份開(kāi)始進(jìn)場(chǎng)施工。
       自良慶大橋南站開(kāi)工以來(lái)，南寧軌道交通集團(tuán)大力踐行“擔(dān)當(dāng)為要、實(shí)干為本、發(fā)展為重、奮斗為榮”的理念，以解決問(wèn)題為導(dǎo)向，以工期節(jié)點(diǎn)為目標(biāo)，積極組織參建各方開(kāi)展樣板站施工籌劃工作，定期召開(kāi)專(zhuān)題協(xié)調(diào)會(huì)議；同時(shí)，開(kāi)展“創(chuàng)黨員責(zé)任區(qū)，助力地鐵工程建設(shè)”活動(dòng)，把開(kāi)展“不忘初心、牢記使命”主題教育成果轉(zhuǎn)化為黨員干部埋頭苦干、真抓實(shí)干的實(shí)際行動(dòng)，要求參建各方南寧地鐵黨建聯(lián)盟單位在施工現(xiàn)場(chǎng)“亮”出自己的責(zé)任區(qū)，保質(zhì)、按期完成樣板站的施工任務(wù)。
       施工籌劃期間，科學(xué)合理的編制了三級(jí)施工計(jì)劃，在施工過(guò)程中主動(dòng)跟進(jìn)計(jì)劃完成情況，及時(shí)分析、糾偏、改進(jìn)。同時(shí)，結(jié)合BIM技術(shù)應(yīng)用，進(jìn)行虛擬建造，精準(zhǔn)進(jìn)行裝修材料排版，確保一次活，縮短施工時(shí)間。另外，在施工過(guò)程中嚴(yán)格踐行 “標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、信息化、裝配化、綠色施工（簡(jiǎn)稱(chēng)為四化一綠）”建設(shè)理念，并不斷完善各項(xiàng)管理制度，形成發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、查找根源、研究對(duì)策、解決問(wèn)題、形成機(jī)制的創(chuàng)新模式，確保工程質(zhì)量。

       經(jīng)過(guò)參建各方3個(gè)月的不懈努力、攻堅(jiān)克難和對(duì)方案的不斷深化、調(diào)整，良慶大橋南站站廳層、站臺(tái)和2號(hào)出入口裝修施工內(nèi)容已全部完成，裝修效果得到了充分體現(xiàn)，并得到了政府部門(mén)的認(rèn)可。良慶大橋南站公共區(qū)裝修的建完，為其他站點(diǎn)的裝修施工提供了方案落實(shí)保證和樣板引領(lǐng)作用，各車(chē)站的裝飾裝修工作也將全面開(kāi)始。