南職院站-鵬飛路站區(qū)間左線盾構(gòu)順利始發(fā)
3月22日下午14時(shí)30分,由中鐵港航局施工的南寧地鐵1號(hào)線03標(biāo)南職院站到鵬飛路站區(qū)間左線隧道盾構(gòu)順利始發(fā),揭開(kāi)了左線隧道盾構(gòu)施工的序幕。
南寧地鐵03標(biāo)南職院站到鵬飛路站區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道為暗挖段,沿線分布的地層主要為第四系地層和第三系地層,第四系主要為沖積的粘土、砂土和圓礫層,第三系基巖主要為泥質(zhì)粉砂巖和細(xì)砂巖層。盾構(gòu)機(jī)由鵬飛路站西端掘進(jìn)到達(dá)南職院站。
南職院站-鵬飛路站左線隧道盾構(gòu)順利始發(fā),為南寧地鐵的早日開(kāi)通邁進(jìn)了扎實(shí)的一步。
南寧地鐵03標(biāo)南職院站到鵬飛路站區(qū)間聯(lián)絡(luò)通道為暗挖段,沿線分布的地層主要為第四系地層和第三系地層,第四系主要為沖積的粘土、砂土和圓礫層,第三系基巖主要為泥質(zhì)粉砂巖和細(xì)砂巖層。盾構(gòu)機(jī)由鵬飛路站西端掘進(jìn)到達(dá)南職院站。
南職院站-鵬飛路站左線隧道盾構(gòu)順利始發(fā),為南寧地鐵的早日開(kāi)通邁進(jìn)了扎實(shí)的一步。