南寧地鐵1號線19標(biāo)屯里車輛段出入段線區(qū)間暗挖隧道于2014年5月14日順利通過首次開挖施工前條件驗收。
        屯里車輛段出入段線區(qū)間暗挖隧道為淺埋暗挖隧道，分為出、入段線兩部分，總長1179.355米，軌面埋深在14.8-23.5米之間，為南寧地鐵1號線開工的第一條暗挖隧道，是南寧地鐵1號線重難點工程，備受南寧市建管處軌道監(jiān)督站和南寧軌道交通集團有限責(zé)任公司的關(guān)注。
        2014年5月14日下午15:30，南寧軌道交通集團有限責(zé)任公司、北京城建勘測院、廣州地鐵設(shè)計院、市建管處軌道監(jiān)督站、中鐵濟南工程建設(shè)監(jiān)理有限公司組成驗收組，在項目部會議室召開“屯里車輛段出入段線區(qū)間暗挖隧道首次開挖施工前條件驗收會”，驗收組各方對暗挖隧道開挖前條件驗收的7條主控條件和6條一般條件完成落實情況進行逐一檢查，并提出指導(dǎo)性意見，各方達成一致意見，認為19標(biāo)暗挖隧道已具備開挖施工條件，同意驗收。
        針對淺埋暗挖隧道施工難度大的特點，19標(biāo)項目由項目總工程師牽頭，并邀請隧道專家進行隧道危險源分析、辨識，從而確定暗挖隧道施工方案。并組織有多年隧道施工經(jīng)驗的現(xiàn)場管理和施工人員進行隧道施工，誓保暗挖隧道施工安全。