11月23日12：30，盾構(gòu)機(jī)“中交隧道十一號(hào)”順利從南寧地鐵1號(hào)線(xiàn)瑯東客運(yùn)站東端接收井破土而出，標(biāo)志著南寧地鐵1號(hào)線(xiàn)瑯東客運(yùn)站—百花嶺站區(qū)間左線(xiàn)盾構(gòu)順利貫通。

        瑯—百區(qū)間長(zhǎng)度1273.578米，共計(jì)834環(huán)。此區(qū)間具有風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)多，技術(shù)難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高、工期要求緊等特點(diǎn)，線(xiàn)路下穿淺埋段、雨水渠、第一大道尚城街區(qū)、高速公路以及三岸收費(fèi)站。 

        為了順利貫通，項(xiàng)目部做了充分的準(zhǔn)備，克服了重重困難。為確保盾構(gòu)掘進(jìn)的安全，項(xiàng)目部多次聯(lián)系南寧軌道交通集團(tuán)公司、設(shè)計(jì)、專(zhuān)家組等對(duì)施工方案進(jìn)行有針對(duì)性的討論，并聯(lián)系第三方監(jiān)測(cè)單位對(duì)穿越建筑物及管線(xiàn)區(qū)段進(jìn)行加密監(jiān)測(cè)。在施工中，項(xiàng)目部精心組織籌劃，嚴(yán)格按照敲定后的方案施工，根據(jù)不同情況及時(shí)調(diào)整盾構(gòu)掘進(jìn)參數(shù)，及二次補(bǔ)充注漿，并且實(shí)現(xiàn)全天候不間斷值班，保證盾構(gòu)的安全推進(jìn)。

        瑯—百區(qū)間右線(xiàn)盾構(gòu)共計(jì)769環(huán)，現(xiàn)剩余65環(huán)。越到最后關(guān)鍵時(shí)刻越不能松懈，項(xiàng)目部全體員工將以百倍的激情和毅力完成節(jié)點(diǎn)任務(wù)，為2014年畫(huà)上圓滿(mǎn)的句號(hào)。