近日，西南交通大學(xué)、北京交通大學(xué)軌道交通技術(shù)專家組一行6人到南寧軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司運(yùn)營分公司開展技術(shù)交流，了解軌道交通運(yùn)營維護(hù)實(shí)際應(yīng)用需求并探討相關(guān)技術(shù)的發(fā)展方向。運(yùn)營分公司副總經(jīng)理周航主持會(huì)議，生產(chǎn)技術(shù)部、維修中心、車輛中心等部門相關(guān)技術(shù)人員參加會(huì)議。
      會(huì)上，周航向?qū)＜医M介紹南寧軌道交通1-4號(hào)線設(shè)備設(shè)施運(yùn)營維護(hù)總體情況，他表示，南寧地鐵既有線的施工計(jì)劃完成率、供電系統(tǒng)故障率、車輛故障率等多項(xiàng)年度重要運(yùn)維指標(biāo)均達(dá)到行業(yè)標(biāo)桿水平，其中供電系統(tǒng)故障率常年保持0.02次/萬列公里以下，僅為國標(biāo)要求0.2次/萬列公里的十分之一。專家組從電氣化鐵路牽引供電、軌道交通儲(chǔ)能及節(jié)能、車輛交流傳動(dòng)、車輛智能運(yùn)維檢修等多方面分析了目前國內(nèi)外軌道交通運(yùn)維技術(shù)智能化、全信息化、高效節(jié)能化的發(fā)展大趨勢(shì)，詳細(xì)介紹了西南交大、北京交大研發(fā)團(tuán)隊(duì)的最新研發(fā)成果，并展示了在國內(nèi)其他地鐵運(yùn)營公司的應(yīng)用實(shí)例。雙方還就南寧地鐵運(yùn)營維護(hù)中出現(xiàn)的各類疑難問題開展了深入的研討交流。
      經(jīng)過此次深度交流，讓南寧地鐵運(yùn)維人員更全面的了解了現(xiàn)代軌道交通運(yùn)維新技術(shù)、新裝備以及新理念。今后，運(yùn)營分公司將繼續(xù)深化與各高校的技術(shù)合作、研發(fā)交流工作，進(jìn)一步完善運(yùn)維管理模式，使南寧地鐵運(yùn)維工作邁向更高的臺(tái)階。