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星光大道開始地鐵圍擋施工

  • 發(fā)布時(shí)間:2014-06-24
  • 信息來源:南寧晚報(bào)
  • 作者:韓沛
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        本報(bào)訊(記者 韓沛)地鐵2號線福建園站昨日開始圍擋施工,圍擋北起西園轉(zhuǎn)盤,南至福建路口。過往車輛可從圍擋兩側(cè)通行,高峰時(shí)段建議繞行。
        寬60米、雙向六車道的星光大道是南寧市江南區(qū)主要的交通干道之一,周邊建筑物密集,日常交通繁忙,車流人流量均較大。正在施工的地鐵2號線福建園站即位于星光大道與福建路交叉路口處,線路在星光大道呈南北走向敷設(shè)。
        記者昨日在施工現(xiàn)場看到,圍擋已經(jīng)設(shè)立完畢,呈長方形布設(shè)在福建路口以北的星光大道上,北起西園轉(zhuǎn)盤,南至福建路口,封閉長度約為500米、寬度約為32米。福建園站項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人姜文杰介紹,為了社會車輛通行安全和施工安全,采取封閉式施工方案。目前福建園站道路擴(kuò)建施工內(nèi)容已基本完成,準(zhǔn)備進(jìn)行一期封閉圍擋施工。
        據(jù)悉,封閉圍擋后,星光大道東側(cè)剩余2條機(jī)動車+1非機(jī)動車+1人行道,西側(cè)剩余1機(jī)動車+1非機(jī)動車道,會對該處的社會車輛與公交等交通造成較大影響。過往司機(jī)請注意了,途經(jīng)施工區(qū)域請減速從圍擋兩側(cè)通行。高峰時(shí)段則建議繞行周邊的體育路、淡村路等,避免因交通壓力過大產(chǎn)生擁堵。
        福建園站為南寧地鐵2號線的第7座車站,是地下兩層島式車站,局部三層。根據(jù)總體工期計(jì)劃,圍擋封閉星光大道時(shí)間為2014年6月23日至2017年3月20日。
        相關(guān)新聞 地鐵施工是否影響沿線建筑物?
        南寧地鐵2號線工程南部起點(diǎn)為玉洞存車折返線,途經(jīng)銀海大道、星光大道、朝陽路、友愛路、安吉大道、北至安吉綜合基地。全長21.0km,全線共設(shè)車站18座,均為地下車站,其中6座換乘站。
采訪中,記者了解到,南寧地鐵2號線途經(jīng)安吉大道、星光大道等市區(qū)主干道,周邊建筑物眾多,有不少市民擔(dān)心會造成塌方、地面塌陷、開裂、地面下沉等情況發(fā)生。對此,南寧軌道公司明確表示,南寧地鐵施工對建筑物的影響很小,通過監(jiān)控量測及時(shí)采取措施就可消除影響。
        據(jù)悉,為保證周邊建筑物的安全,施工方會對建筑物進(jìn)行調(diào)查摸底,計(jì)算地鐵施工對每棟建筑的影響程度,將沿線的建筑物進(jìn)行分類對待:第一類為地鐵施工影響范圍內(nèi),經(jīng)評審需要拆除的;第二類為地鐵施工可能影響建筑物安全,需要施工前對建筑物保護(hù)加固的;第三類為地鐵施工對建筑物的影響很小,通過監(jiān)控量測及時(shí)采取措施就可消除影響的。
        “地鐵沿線建筑物基本屬于第三類,請廣大市民放心,在車站主體結(jié)構(gòu)施工前,我們也會對沿線的既有建筑進(jìn)行房屋安全等級鑒定,并在施工中定期對建筑結(jié)構(gòu)的安全進(jìn)行監(jiān)控。請各建筑物業(yè)主配合做好建筑物的鑒定和監(jiān)測工作。”姜文杰表示。