南國早報南寧訊 （記者盧冬琳）6月23日，南寧地鐵2號線福建園站一期施工開始進行正式圍擋，圍擋封閉星光大道路段時間為2014年6月23日至2017年3月20日。福建園站是2號線進行圍擋封閉的最后一座站。雖然該站涉及路段車流量較大，但由于車流疏導(dǎo)變化不大，因此車輛通行基本沒有太大改變。
        據(jù)了解，福建園站為南寧地鐵2號線的第7座車站，是地下兩層島式車站，局部三層。車站位于星光大道與福建路交叉路口處，呈南北走向鋪設(shè)。星光大道目前路寬約60米，雙向6車道，車流量大，交通繁忙，周邊建筑物密集。為了社會車輛通行安全和施工安全，所以該站采取封閉式施工。目前，福建園站道路擴建施工已基本完成，具備進行一期封閉圍擋施工的條件。
        福建園站一期實行封閉施工，需對福建路口以北的星光大道段進行圍擋封閉，封閉長度約為500米，寬度約為32米。封閉圍擋后會對星光大道上的社會車輛與公交車等交通造成較大影響，因此，星光大道會保證最大通行能力。在出現(xiàn)擁堵的情況下，請市民繞行體育路、淡村路以緩解該處交通壓力。另外，該站一期施工將通行車輛從原道路導(dǎo)引至圍擋兩側(cè)通行，北起西園轉(zhuǎn)盤，南至福建路口，在星光大道仍為直行，無過大的調(diào)整，不需要改變原有信號燈控制。
        據(jù)了解，目前地鐵2號線建設(shè)進展順利。已完成投資約計6.5億元，占全年投資14億的46.4%；交通疏解已完成95%。目前，蘇盧站已于6月18日完成80幅地連墻澆筑的最后一幅，成為全線首先實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)圍護全封閉的站點；其他各站點也基本展開主體施工，計劃2014年年底主體圍護結(jié)構(gòu)基本完工。