地鐵1號(hào)線首批列車抵邕
▲7月30日下午,網(wǎng)友在南寧南站拍攝的地鐵列車內(nèi)部“諜照”。
▲車廂里已標(biāo)注運(yùn)行線路及站點(diǎn)。
地鐵列車來(lái)南寧了!7月30日下午,兩趟貨運(yùn)列車緩緩抵達(dá)火車南站,把南寧地鐵1號(hào)線的首批列車送到將要服務(wù)的城市。記者從南寧軌道交通有限公司了解到,接下來(lái)的5個(gè)月內(nèi),還將有10列地鐵1號(hào)線列車來(lái)南寧。
網(wǎng)友追拍“南寧綠”
“地鐵列車過(guò)柳州啦!”“地鐵列車到黎塘了!”7月30日上午,網(wǎng)站、微博、朋友圈被外觀具有壯鄉(xiāng)風(fēng)的“南寧綠”占領(lǐng)。地鐵列車所到之處,都有網(wǎng)友跟拍,并上網(wǎng)曬圖。
一名拍到地鐵列車“近照”的網(wǎng)友,興奮地把照片發(fā)到網(wǎng)上。在雨后藍(lán)天的映襯下,以白、綠為主要底色的地鐵列車顯得十分漂亮。該網(wǎng)友告訴記者,他是南寧人,在外地讀大學(xué),一直很關(guān)心家鄉(xiāng)的地鐵建設(shè),“暑假結(jié)束就要回學(xué)校了,這次不拍,不知什么時(shí)候才能看到”。
車迷們曬出的地鐵列車內(nèi)部“諜照”顯示:車廂里已經(jīng)標(biāo)注了運(yùn)行線路及站點(diǎn),各站點(diǎn)用中英兩種文字標(biāo)注,還標(biāo)明了地鐵2號(hào)線的換乘站點(diǎn)。
南寧軌道交通有限公司相關(guān)工作人員稱,來(lái)邕的首批地鐵1號(hào)線列車共兩列。7月28日,列車從湖南株洲出發(fā),30日下午抵達(dá)南寧。受近期大到暴雨的天氣影響,這兩列列車將分別于8月4日、5日到達(dá)地鐵1號(hào)線屯里車輛段,然后還需吊裝、編組、入庫(kù)。8月和9月,這兩列列車將進(jìn)行靜態(tài)調(diào)試,10月開(kāi)始進(jìn)行動(dòng)調(diào)。
據(jù)介紹,昨日只是南寧地鐵列車的“首發(fā)部隊(duì)”,9月開(kāi)始,每個(gè)月都將有兩列列車陸續(xù)到達(dá)1號(hào)線屯里車輛段。到今年年底,南寧將有12列地鐵列車。
候車最多等10分鐘
南寧軌道交通有限公司工作人員稱,抵邕的地鐵列車為成熟的B型車,廣泛在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市使用,最高運(yùn)行速度為每小時(shí)80公里。一列列車有6節(jié)車廂,每節(jié)車廂有6排座位,按照人體舒適度測(cè)算,每排座位可坐6個(gè)人,整列列車能坐216人。另外,地鐵是“大肚量”快捷交通工具,額定密度比公交車大,為每平米6人,整列車總共可乘1440人(包括站和坐)。另外,每節(jié)車廂共有8個(gè)門,每側(cè)4個(gè),這樣可方便在停站的短時(shí)間內(nèi),大密度地客流上下?!盀榱私o乘客舒適的乘坐體驗(yàn),地鐵列車還裝有LED燈和空氣凈化器”。
據(jù)了解,明年年中,地鐵1號(hào)線東段(南湖站-南寧東站)將開(kāi)始試運(yùn)營(yíng),試運(yùn)營(yíng)路段包括10個(gè)站點(diǎn),兩站之間只需運(yùn)行1~2分鐘,停站約40秒。按照計(jì)劃,兩趟地鐵的發(fā)車時(shí)間間隔為8~10分鐘。