南寧地鐵4號(hào)線(xiàn)首站封頂
南國(guó)早報(bào)南寧訊 (記者趙勁松 實(shí)習(xí)生梁爽)7月11日上午,隨著最后一塊頂板澆筑完成,南寧地鐵4號(hào)線(xiàn)體育中心東站實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂,標(biāo)志著全線(xiàn)進(jìn)入盾構(gòu)區(qū)間及附屬結(jié)構(gòu)施工階段。
據(jù)南寧軌道交通集團(tuán)建設(shè)分公司項(xiàng)目主管鄧清林介紹,南寧地鐵4號(hào)線(xiàn)是南寧市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)中東西向的骨干線(xiàn),線(xiàn)路西起洪運(yùn)路,東至龍崗大道,全長(zhǎng)24.6公里,均為地下線(xiàn),共設(shè)19座車(chē)站。體育中心東站是4號(hào)線(xiàn)自西向東的第13座車(chē)站,位于廣西體育中心東側(cè),五象大道與那黃大道交叉口,呈東西向布置,全長(zhǎng)204.2米,為13米島式站臺(tái)車(chē)站,共設(shè)4個(gè)出入口、2組風(fēng)亭。
“基坑下面有溶洞的要進(jìn)行注漿處理,還要通過(guò)地質(zhì)雷達(dá)掃描,進(jìn)行二次溶巖清查?!敝需F上海局常務(wù)副經(jīng)理王飛說(shuō),體育中心東站具有巖溶多、溶巖裂隙水發(fā)育等復(fù)雜的地質(zhì)環(huán)境。自去年6月底全面開(kāi)工以來(lái),施工方順利完成深基坑土方開(kāi)挖、高支?;炷翝仓蕊L(fēng)險(xiǎn)較大的各項(xiàng)工作,正確及時(shí)處理安全風(fēng)險(xiǎn),確保了體育中心東站主體結(jié)構(gòu)高標(biāo)準(zhǔn)按期順利封頂。
據(jù)介紹,體育中心東站是南寧地鐵4號(hào)線(xiàn)施工進(jìn)度最快的一個(gè)站點(diǎn),隨著該站主體結(jié)構(gòu)順利封頂,標(biāo)志著該站主體結(jié)構(gòu)施工完成,這也意味著全線(xiàn)施工進(jìn)入新的領(lǐng)域。目前,全線(xiàn)已有14座車(chē)站完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工,7座車(chē)站進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工,2臺(tái)盾構(gòu)機(jī)已下井組裝調(diào)試。今年下半年,4號(hào)線(xiàn)將重點(diǎn)推進(jìn)盾構(gòu)工程施工。