南寧地鐵1號(hào)線西段實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)軌通”
4月21日,記者從軌道交通集團(tuán)獲悉,近日,隨著施工單位最后一對(duì)鋼軌接頭的焊接完成,南寧地鐵1號(hào)線西段(石埠至南湖站)實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)軌通”。這是繼1號(hào)線西段3月30日按期完成“短軌通”目標(biāo)后,又一重大節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
據(jù)施工方相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,西段鋪軌受1號(hào)線整體施工情況和施工環(huán)境的影響,晚于東段。此次西段實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)軌通”,不僅標(biāo)志鋪軌施工已完成,還標(biāo)志著1號(hào)線實(shí)現(xiàn)全線“軌通”,為后續(xù)供電、通信信號(hào)、機(jī)電安裝等專業(yè)打開(kāi)了施工通道,創(chuàng)造了施工條件,為1號(hào)線全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。